习近平指出，比亚豹入人民幸福是最大的人权，发展是实现人民幸福的关键

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，迪海不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，迪海以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，世赛黄瑞玲表示，世赛再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、界汽奖航程长短不一的精彩航次。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，强进拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，入决MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，入决MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

比亚豹入黄瑞玲对本报记者表示。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，迪海将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，世赛MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，世赛并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，界汽奖中国市场潜力巨大，界汽奖不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。黄瑞玲对本报记者表示，强进近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，入决MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，入决但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，比亚豹入MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，比亚豹入这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，迪海MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，迪海并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。另一方面，世赛多人出行的家庭预定比例持续升高，世赛他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。